Die traditionelle einzelne Pumpengruppe besteht aus einem Dieselmotor durch die Reduktionsgetriebe, Kupplung, übertragen schmale V-Gürtel Antrieb Schlammpumpe, riesiges Volumen, komplexes System,und nur durch Anpassung der Gasdrossel oder durch Ersatz der Pumpe des Zylinderlackers eines Dieselmotors zur Regulierung von Emissionen und Pumpendruck, aber die Schlammpumpe Zylinderfolie wird oft geändert, ungünstig auch lange Zeit in der Niedriggeschwindigkeits-Dieselmotor Bereich arbeiten,nur in begrenztem Umfang zur Einstellung der Verschiebung der Schlammpumpe und des Pumpendrucks, Sie kann den Anforderungen der Bohrtechnik nicht gut genügen.
Beschreibung des Produkts
Die hydraulische Kupplung mit Rückwärtsreduktionsgetriebe hat folgende Strukturmerkmale:
1.Für die erste im Inland hergestellte Getriebe mit Rückwärtsreduktionsgetriebe mit Kupplung wird die festgelegte Geschwindigkeitssteuerungstechnologie verwendet.empfindlich und zuverlässig bei der Drehzahlregelung und der Kupplungsregelung, und hat seine eigenen Merkmale in der Systemfunktion und Bauwesen.
2.Die Ausgangswelle des Kupplungsumkehrschaltgetriebes befindet sich 425 mm über der Mittellinie der Eingangswelle und in der Nähe der Mittelhöhe der Eingangswelle der Schlammpumpe.mit dem der Dieselkopplungsrücksatz direkt mit der Schlammpumpe durch eine Universalpumpe verbunden werden kann Verbindung.
3. Die Kopplung Rückwärts Ausrüstung Schachtel hat Einer Gruppe von Ausrüstung weniger als Kopplung Weiter Ausrüstung Schachtel mit Über 1% höhere Übertragung Effizienz.
4.Das Schmiersystem des Rückschaltgetriebes der Kupplung wurde so geändert, dass die Schmieranforderung erfüllt ist von Die Lager Zug mit Die Arbeiten Hohlraum von Kopplung Rückwärts Ausrüstung Schachtel sein vollständig entleert abgeschaltet.
| Seriennummer | Modell der Kupplungsanlage | Modell der Schlammpumpe | Zahl der Schlammpumpe |
| 1 | CO470F-1/33 | 3NB500C | 95 |
| 2 | CO810F-3/30 | 3NB1000C | 110 |
| 3 | CO1000F/33 | 3NB1300C | 120 |
| 4 | CO1300F-3/30 | 3NB1600 | 115 |
| 5 | CO510F-3/20 | F-500 | 150 |
| 6 | CO810F-3/25 | F-800 | 120 |
| 7 | CO900F/25 | F-1000 | 140 |
| 8 | CO1000F/30 | F-1300 | 120 |
| 9 | CO1300F-3/25 | F-1600 | 120 |
Atä | Durchmesser der Arbeitsfläche (mm) |
| 750 | 875 |
| Eintrittsgeschwindigkeit ((r/min) | 1000 bis 1500 | 1000 bis 1500 |
| Übertragene Leistungsbereiche ((kW) | 440 bis 1300 | 950 bis 1500 |
| Reduzierungsquote | 1.8 bis 3.3 | 1.8 bis 3.3 |
| Nennwert | 3% bis 5% |
| Geschwindigkeitsregelungsbereich | 1 ~ 1/3 |
| Reaktionsempfindlichkeit der Kupplung | 25 bis 35 |
| Temperatur von Arbeiten Öl ((( ) | ≤ 110 °C |
Ölqualität | 6# oder 8#(6# Hydraulisches Antriebsöl wird bei Umgebungstemperatur über -20 verwendet, und 8# Öl wird unter -20 verwendet. |
| Kühlmodus | Kombinationswasserkühlt/separat luftgekühlt |
| Gesamtgröße ((LxWxH mm) | 1600 × 1300 × 1970 | 1700 × 1300 × 2100 |
1. Leistungskapazität
Die Leistungskapazität des Rückgetriebes der Kupplungen ist in Abbildung 1 dargestellt.1Das Modell des Verzögerungsgetriebes der Kupplungen kann anhand seiner Eingangsleistung P1 (d. h.Kalibrierte Leistung PC des Dieselmotors abzüglich der Leistungsaufnahme des Ventilators PCF) und die Eingangsgeschwindigkeit N1 des Verzögerungsgetriebes der Kupplungen.d.h. kalibrierte Drehzahl C des Dieselmotors).
2. Ausgangsmerkmale 1) Verringerung des Drehmoments
2) Eigenschaftskurve für den Betreiber mit konstantem Drehmoment
3) lineare Drehmoment-Betriebseigenschaftskurve
4)Eigenschaftskurve für Paraboldrehmomentbetreiber
5)Eigenschaften des Betreibers bei steil steigendem Drehmoment
Modus 1: Kombination von Wasserkühlung und Flanschanschluss
Für das Rückwärtsreduktionsgetriebe wird eine kombinierte Wasserkühlung verwendet.Sein Eingangsende ist mit einer elastomeren Kupplung an den Dieselmotor angeschlossen (3) und sowohl die Kupplung als auch der Motor sind auf derselben gemeinsamen Basis montiert (4), mit den Merkmalen zuverlässiger Leistung, kompakter Bauweise und einfacher Bewegung und Transport. typisch Diesel Kopplung Rückwärts Satz und auch Die Haupt Kopplung Rückwärts Satz empfohlen von Unsere Ich habe eine Firma.
Modus 2: Getrennte Luftkühlung, unabhängige Montage
Die Kopplung Rückwärts Verringerung Ausrüstung Schachtel ist getrennt Luft gekühlt und unabhängig mit auf Ein getrennte Basis (4). Sie ist über die Universalkopplung (3) mit dem Dieselmotor und mit der Universalkopplung (1) mit dem Einlassende der Schlammpumpe verbunden.Es kann mit verschiedenen Arten und verschiedenen Modellen von Primärbewegern verpackt werden, und eignet sich auch für die Änderung des herkömmlichen Matching-Systems von Schlammpumpensatz.die Kupplung mit dem Motor verbinden und auf dem Schlitten installieren, um eine Modul-Einheit für eine einfache Installation zu bilden, und Verkehr.
Wir sind ein professioneller Hersteller und Vertriebsunternehmen von Generatoren, Motoren und Zubehör.
Die 2010 gegründete JiNan GuoHua Green Power Equipment Co.Ltd. erstreckt sich über eine Fläche von 5.000 Quadratmetern.Herstellung und Verkauf, haben wir stabile Liefer- und Marketingbeziehungen mit Kunden aus 32 Provinzen und 20 Ländern aufgebaut.
Unser Hauptgeschäft:
Frühe Periode:Beratung, Konstruktion, Lieferung und Installation von Anlagen für die Motorenenergieerzeugung, einschließlich Dieselenergieerzeugung, Erdgasenergieerzeugung, Kohlengasenergieerzeugung, Biogasenergieerzeugung,Wasserstoffgenerator und Teile.
Zwischenzeit:GUOHUA verfügt über zwei Lagerhäuser, eines befindet sich in der Provinz ShanDong und beliefert hauptsächlich die heimischen Märkte Nord, Süd und Ausland.Die andere befindet sich in der Provinz XinJiang und beliefert hauptsächlich den westlichen Markt., was eine schnelle Lieferung und Qualitätssicherung ermöglicht.
Spätere Periode:Das Unternehmen bietet auch Motorüberholungs- und Wartungsdienste mit erfahrenen Ingenieuren und professionellen Fähigkeiten.Vietnam und Myanmar.
1. Einfache Montage, Dieselmotorkopplungseinheit und Bohrpumpe können entsprechend integriert werden.
2Im Vergleich zur herkömmlichen Einpumpengruppe wird die Gurtübertragung abgeschafft, wodurch die Notwendigkeit der Anpassung der Gurtstrangfestigkeit durch Gurtdehnung vermieden wird.
3- Mit Kupplungsfunktion.Wenn der Dieselmotor nicht stoppt, und bei jeder Geschwindigkeit, durch die Kopplung von Ölfüllung und Ölentladung, kann ohne Auswirkungen und Verschleiß, glatte Kupplung, kann die Airbag-Kupplung ersetzen,die Getriebeteile zu vereinfachen.
4Verhindern Sie eine Überlastung.Wenn das Ausgangswellenmoment plötzlich ansteigt, wird der Kupplungsrutsch von selbst zunehmen, wodurch der Dieselmotor, die Schlammpumpe und das Kupplungsrückgehäuse vor Schäden geschützt werden.
5. Zuverlässiger Betrieb, lange Lebensdauer Kopplung ist eine Art flexible Übertragungsgerät mit Mineralöl als Medium, keine Auswirkungen und Verschleiß im Betrieb und Kupplungsprozess,aber auch Vibrationen von Dieselmotoren und Schlammpumpen absorbieren kann.Daher sind seine Betriebssicherheit und Lebensdauer offensichtlich höher als bei einem mechanischen Getriebe ohne Kupplung.Die Lebensdauer des Dieselmotors und des Getriebesystems kann um 40 ~ 60% erhöht werden, und die Amplitude der Pumpendruckpulsation der Schlammpumpe kann um 50% reduziert werden.
6Die Lageranlage wird mit gezwungenem Spritzschmieren versehen.Auf dem Gehäuse ist ein Ölgang zur Schmierung und Abkühlung der Endfläche des Getriebes und des Lagers ausgelegt, um deren normalen Betrieb sicherzustellen.
7. Die Öldruckkonische Störungsanlage wird verwendet, um die Turboschaft, die Ausgangswelle und das innere Loch des Getriebesystems des Rückgetriebes zu verbinden.Seine Eigenschaften sind: großes Getriebe-Drehmoment, lange Lebensdauer, Sicherheit und Zuverlässigkeit.
8Die Wellenenden der Eingangs und Ausgangswelle sind kontaktlos zentrifugal versiegelt, tragen sich nie ab und haben eine lange Lebensdauer.
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